Omologazioni addirittura caschi: facciamo luminosita sopra ECE22-05, SNELL, SHARP

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Omologazioni addirittura caschi: facciamo luminosita sopra ECE22-05, SNELL, SHARP

Personalita degli argomenti oltre a spinosi in quale momento si parla di caschi e quegli adeguato alle omologazioni. Indivis po’ giacche si strappo di insecable timore a ragion veduta importantissimo: a conti fatti e la nostra zucca quella ad esempio mettiamo in gioco affidandola ad insecable prova. Eppure indivis po’ ed affinche ripetutamente, vittime di luoghi comuni, informazioni come obsolete ovverosia oh se facilmente di certi pregiudizio ripetutamente usato ad abilita verso controllare l’acquisto, qualora ne parla a esagerazione.

Le filosofie di avvio

Anzi di addentrarsi prezzo farmersonly nei dettagli e potente scrivere un qualunque verita fondamentale di avvio. Pare come assodato che razza di la “scuola americana” (qualora rientrano ancora i produttori giapponesi) privilegi calotte rigide per accumulo di polistirene morbidi, dal momento che la filosofia europea contrariamente preveda caschi in calotte ancora morbide ancora sovrapposizione interni di polistirene ancora rigidi ovverosia comunque verso pienezza differenziate. Allo uguale occasione, oltreoceano sinon pone l’accento sull’importanza del doppio scontro – ovverosia controllare come un elmo mantenga le coule modello protettive anche a fronte di indivisible conformemente impatto sullo uguale questione – addirittura sul esame di intuizione, che qua in Europa vengono ritenuti di rendita piccolo.

Entrambe le filosofie trovano ampia cavillo alle proprie sala per bocca di chi le adotta, anche palpabilmente possiamo ammettere ad esempio e impossibile accordare motivo ad una piuttosto quale all’altra verso eccetto di non avere successo ad occupare adito a dati statistici in dettagli faticosamente disponibili – verso non manifestare interamente indisponibili – ancora verso strutture privilegiate che razza di quel giornalistiche. Cumulativamente l’argomento con l’aggiunta di avvezzo (ovvero forse abusato) da chi sostiene che tipo di il infido botta non cosi indivis prova tipico consiste nel atto ad esempio la calcolo citi pochissimi casi se il copricapo di certain centauro colpisca coppia volte nello stesso questione, situazione invece parecchio piu ovvio nel ambiente delle automobile ove le cinture tengono il conducente per una posizione idea fissa ancora possono arrecare urti ripetuti riguardo a il rollbar.

Disunitamente la forte seduzione di volere verso Shinya Nakano affare ne pensa a riguardo dopo la feroce resa del Mugello, e prendendo per buona la indagine non basterebbe inveire di scarsa combinazione verso fermare la validita di insecable controllo – nessuno non solo martire, e verso strada, ruzzolando verso nazione anziche di circolare sa di atto stiamo parlando.

Invece, i caschi per coperchio rigida parrebbero ricompensare prestazioni leggermente peggiori ossequio ad altri negli impatti verso carriera di analisi, eppure i sostenitori della serenita replicano parlando di prestazioni migliori nelle prove effettuate verso carriera superiori. Vale la afflizione di accertare – senza contare durante codesto voler riconoscere ragione oppure angheria per uno – quale effettivamente la fortuna di 7,5m/s prevista dall’omologazione ECE (ancora le altre non sinon distaccano di alquanto) corrisponda ad insecable impatto al suolo verso sopra 28km/h. E’ in fondo gli occhi di qualunque come esistano caschi con grado di difendere da incidenti che avvengono per successo ben superiori stima per questa velocita, tuttavia la “uscita d’ingresso” all’omologazione europea non prevede prova oltre a probanti.

I controllo e lo Head Injury Criterion

Proviamo a fare insecable po’ di chiarezza analizzando nel dettaglio atto prevedono i tre test quale vengono applicati ai caschi ad esempio qualunque noi possiamo apprendere, oppure l’omologazione ECE 22-05 di nuovo i paio analisi SHARP ed SNELL M2010. Non prendiamo per stima sopra questa luogo l’omologazione DOT (Department Of Transportation, oppure il governo americano, sovente confusa durante la SNELL) affinche non solo per il nostro traffico. I caschi come vengono venduti negli Stati Uniti hanno invero spesso ancora gradevolmente caratteristiche diverse da quelli durante trasporto con Europa: e il motivo a cui un celibe produttore, adesso se scriviamo, e con classe di vantare una doppia certificazione vendendo lo proprio uguale casco contro ambedue i mercati.